Sprej na opravu defektu pneumatiky

Sprej na opravu defektu pneumatiky je určený k rýchlej a oprave a dofúknutiu najmä bezdušových pneumatík (aj menšie poškodenia pri dušových pneumatikách) bez potreby odborných znalostí, náradia, prakticky za akýchkoľvek bežných podmienok. Po oprave nie je nutné pneumatiku znova vyvažovať. Tlak v pneumatike po oprave dosiahne 1 až 2,4 atm. 

Všeobecný návod:

• odstránime predmet ktorý spôsobil defekt (ak je v pneumatike),
• autom zastavíme tak aby ventil poškodenej pneumatiky bol hore pri blatníku,
• premiešame obsah spreja, pri teplote nižšej ako 0 °С ohrejeme sprej rukami alebo v kabíne na plusovú teplotu (nikdy nie nie otvoreným ohňom),
• naskrutkujeme alebo nasadíme plastovú hadicu na závit ventilu pneumatiky,
• pri vertikálnej polohe spreja stlačíme rozprašovač,
• nastriekame celý obsah spreja do pneumatiky (približne 1 minúta),
• uvolníme rozprašovač a demontujeme hadicu spreja od ventilu pneumatiky,
• okamžite prejdeme približne 2-3 km nízkou rýchlosťou, 
• skontrolujte tlak v pneumatike, ak je to nutné dohustíme ju,

Upozornenia:

• oprava sprejom je iba núdzová, po oprave sprejom sa obráťte na najbližší servis, kvôli riadnej kontrole prípadne oprave pneumatiky, 
• sprej nie je určený k oprave pneumatík s poškodenými ventilmi, veľkými poškodeniami duše a bočnými poškodeniami,
• sprej sa neodporúča sa používať pre motocykle, bicykle, atď.,
• informujte pracovníka servisu, že pneumatika môže obsahovať horľavý plyn.

Bezpečnostné vety:

• Chráňte pred prehriatím, iskrami a otvoreným ohňom.
• Neprepichujte, nespaľujte.
• Horľavina!
• Neskladujte s teplotou vyššou ako 50 °С.
• Vyhnite sa kontaktu obsahu spreja s pokožkou a vdychovaniu výparov.
• Držte mimo dosahu detí.
• Tlačný plyn spreja môže byť horľavý.